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        航展中心配套服務一期項目鋼結構整體提升全部完成 航展館主體結構全面完工 華發全力保障中國航展

        發布時間:2020/5/15 18:35:47 分類:媒體摘要 來源:本站

        5月14日上午,由華發集團代建的航展中心配套服務一期項目完成重要節點工程:10臺液壓提升器同步作業,耗時近8個小時,成功將C區(9#館)重達1270噸的鋼結構網架、桁架提升至27.7米。至此,航展中心配套服務一期項目鋼結構整體提升全部完成,主體結構全面封頂,航展館“骨骼”初現。

        第十三屆中國國際航空航天博覽會將于20201110-15日在珠海舉行,航展中心配套服務一期項目主體結構全面封頂,將為中國航展的如期舉辦提供堅實的基礎保障。

        航展中心配套服務一期項目位于珠海機場西側,總建筑面積4萬平方米,主要包括三個新建航展館(9-11#館)、飛機動態演示區、平滑道等設施,是中國航展進一步擴大規模、完善配套、提升內涵的重要載體,對推動中國航展在新形勢、新起點上加快實現新的跨越發展具有重要意義。展館主要結構形式為鋼結構,其中,展廳大門跨度72米,屋蓋跨度58.8米,總用鋼量約5000噸。

        419日和53日,A區(11#館)、B區(10#館)千余噸鋼結構網架分別提升完成,為514日最后一塊鋼結構網架提升、主體結構全面封頂奠定了基礎。

        鋼結構整體提升是航展中心項目建設中最重要、最復雜,也是最難的工程之一。面對千余噸的“龐然大物”,施工單位通過先進的“液壓同步提升”技術,采用行程及位移傳感監測和計算機控制,通過數據反饋和指令傳遞,全自動實現一定的同步動作、姿態矯正等多種功能。操作人員在中央控制室通過人機界面進行操控,實現“四兩撥千斤”。該技術是國內近年發展起來的一種新的建筑施工技術,主要用于實現超大型構件的大跨度、超高空整體提升。在珠海國際會展中心、港珠澳大橋珠海公路口岸、杭州世紀中心等項目均使用了該技術。

        主體結構全面封頂有效地保障了屋面、幕墻、室內裝修等專業的施工進場,為臺風季來臨前完成相關節點工程贏得了時間,為整個展館如期竣工打下了堅實的基礎。

        航展中心配套服務一期項目是金灣區首個取得復工批復的項目,受疫情影響,項目實際開工時間較原計劃延后20天。華發集團城市運營板塊旗下珠海華金開發建設有限公司在強化疫情防控工作的同時,搶抓工程進度,克服高空作業多、作業面廣、機場附近限高、多專業工種交叉作業、大跨度不同結構體系分級累積提升等困難,采取關鍵工序24小時不間斷連續施工,加大勞動力及機械設備投入等趕工措施,有效地挽回了工期損失,目前,受疫情耽誤的工期已全部追回。

        起步即開始全力沖刺。作為珠海最大的綜合型國企、珠海城市建設的主力軍,華發集團以國企敢于擔當的精神,在珠海全面推進復工復產的指令下,率先奮起直追,在珠海地區的151個在建項目率先全部復工,航展中心配套一期工程等省市重點項目均達到既定進度節點。華發集團將為各項目提供堅實保障,力爭完成全年經營計劃,同比實現大幅度增長,為推動城市建設和經濟社會平穩健康發展貢獻華發力量。


        (本文刊于2020年5月15日《珠海特區報》)


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